广东将在陆路口岸启用区域通关一体化改革模式

为畅通向港澳地区的运输渠道，按照海关总署部署，毗邻港澳的外贸大省广东自１２月１日起将在陆路口岸启用区域通关一体化改革模式。

至此，区域一体化通关模式已全面覆盖广东所有海、陆、空口岸和运输方式。这也意味着从即日起，广东省内超过１２万家外贸企业可以通过全省任意口岸进出境。

这些企业可按照实际物流需求，自由选择申报、纳税、放行地点，不仅无需异地转关，且只需申报一次，“足不出户”就可完成报关单的申报和货物的单证放行。

在中国全面深化改革的背景下，一系列以简政放权、减负增效为出发点的改革举措，旨在积极推进贸易便利化，通过切实减轻企业负担保持外贸产业活力，助推地方经济转型升级。

据了解，广东地区实行区域通关一体化后，海关通关时间由原来的平均８．３小时降低至５．９６小时，海关作业时间由原来的平均４．１４小时降低至２．７７小时，２４小时通关率由原来的平均９１．４４％上升至９２．４５％。

珠海紫翔电子科技有限公司的负责人邓雪健说，按照以往采用的转关通关模式，货物从广州进口，要先派人到广州海关申报，转关至珠海，然后向拱北海关申报，才能运回工厂，过程需花费２、３天。实行新模式后，可当天申报、当天查验、当天放行，一次运输成本就节省了约６０００元。

据深圳海关估算，在广东地区公路口岸启用区域通关一体化的通关方式后，预计从深圳口岸进出的广东省报关单将达到月均１２７万票，较前两月增加３８％，将有３５００辆从深圳各公路口岸进出境的跨关区转关车辆纳入一体化通关。