“草原铝”坐车下杭州

　　4月24日凌晨，在中国铁路沈阳局集团有限公司通辽铁路物流中心霍林河营业室九道货场上，2车4箱铝带卷被编入44084次货物列车。2时34分，在车站发车人员的指挥下列车缓缓启动驶出站台，开启了“草原铝”到杭州的旅途，标志着这个物流中心首次通过卷钢箱的方式将铝产品运出草原，实现“公转铁”。

　　3月中旬，这个物流中心营销团队在走访客户浙江顶顺物流有限公司了解到，该公司于2014年与内蒙古联晟新能源材料有限公司合作至今，承担着内蒙古联晟新能源材料有限公司的公路、铁路、多式联运等铝带运输任务，年运输量12-15万吨，发运地遍布全国。近期，该公司与江苏鼎胜新能源材料股份有限公司、杭州五星铝业有限公司签订了铝带全程运输代理合同20万吨，计划采取公海联运方式由霍林河到高桥镇、鲅鱼圈北站后上船发到江苏镇江、浙江杭州地区。为实现该批货源实现“公转铁”，这个中心营销员立即对两家公司进行深度走访，向该公司负责人宣传铁路运输的优势，测算铁路与公路运输价格。

　　“在设计产品运输方案时，考虑到该批铝带运输的特殊性，我们为企业牵线搭桥，与铁龙公司协调联系，暂时使用铁龙20英尺35吨台架式卷钢箱装运铝带。时机成熟以后，根据既有铝带生产尺寸与铁龙公司沟通研发20英尺35吨台架式铝带箱，促进铝带运输转化为长期稳定货源。”在方案设计上，这个物流中心营销事业部经理郑旺详细介绍了设计过程。

　　在运输的路径上，这个物流中心为企业设计了“铁海联运”和“铁路直通”两套运输方案。该公司考虑到公海联运价格虽然较低，但是运输时效长。而铁路运输的高效、便捷和不受季节影响，能及时供货等特点，同意选择铁路全程运输。经过营销事业部的努力，使该批货源由计划铁海联运转为铁路直通运输。目前该项目已经启动，并试运2车、128吨，预计年运量将增加8100吨。

　　此次使用卷钢箱运输铝带，最大程度满足了企业客户的运输需求，为铝产品走出草原开辟了多样化的路径，使“公转铁”落实力度进一步强化，“优化运输结构”的部署得到更加深入的落实。