山水杭昌高铁线 织就人间烟火画

　　山水相伴，如织如画。你即将在车窗上看到的，是杭昌高铁黄昌段的景色。湖水接天长，江山华色尽收眼底，得益于昌景黄高铁的开通，这番梦幻终于变为了现实。

　　大好河山自然少不了烟火气相伴。借助杭昌高铁，沿线群众在家门口就能体验到350km/h的最高时速。杭昌高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，将给赣东北和皖南地区带来新的发展活力。新的速度下，带来的是新的机遇。文旅融合，“高铁+”生态优势日益凸显。

　　人间烟火，是慢品佳肴。一品南昌的瓦罐汤，一试军山湖的大闸蟹，一尝余干的青红椒，可谓是眼福口服齐满足，画里画外皆吃透。连通的高铁线，分享的是不同口味的欢喜。

　　人间烟火，是游人纷至。杭昌高铁串联起杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、滕王阁等一批全国著名旅游名胜，沿线共有9个国家5A级、70多个国家4A级旅游景区，汇聚浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山。杭昌高铁的开通，将为沿线的景区带来充足的客流，让旅客的出行更加舒心、便利。一览山光水色不必再跋山涉水，旅途劳顿。抬起头，望向车窗外，同样是一幅幅动人景象。

　　万千国色苍翠间，沿线的风景点缀着高铁线，高铁的设计建设也时刻关注着自然环保，用心守护每一份“青绿”。杭昌高铁黄昌段信江西支特大桥，位于鄱阳湖余干段康山大堤水域“江豚湾”的上游。为减轻对沿线居民生活与珍稀野生动物活动的声环境影响，施工单位采取噪音较小的反循环钻机工艺施工，将噪音较大、冲击性较强的施工安排在白天进行，同时在所有临时场区设置音量传感器，派专人负责检测、分析、记录噪音的排放情况，有效地保障了江豚栖息地不受施工干扰。

　　鄱阳湖特大桥是杭昌高铁黄昌段全线最长的桥梁，跨越中国第一大淡水湖鄱阳湖。大桥建设中，创新采用40米跨度的新型简支梁跨越湖区，累计减少232个墩台。金溪湖特大桥共有8.8公里横跨鄱阳湖湿地，部分桥墩处于鄱阳湖银鱼产卵场省级自然保护区范围内，整个施工过程中，施工单位将所有的泥浆、渣土、污水全部外运，对可能飞溅出来的污泥，采用泥浆箱进行防护，决不污染湖水。对开挖区域第一时间回填，喷洒草籽，将“绿色”归还大自然，最大限度地保护了鄱阳湖。而所有这些，都是为了呈现山清水秀、天蓝地绿、村美人和的美丽画卷。

　　从远方眺望，杭昌高铁上的动车犹如游龙一般穿梭自如。跻身山水间，却不打破原有的宁静，是在和谐共生中寻求中国意趣的良好实践。（王迎桓）