透过铁路暑运大数据看非凡铁路人

　　从中国国家铁路集团有限公司获悉，铁路暑运自7月1日拉开帷幕，至7月31日“满月”，全国铁路累计发送旅客3.56亿人，同比增加3146万人，增长9.7%。7月连续31天日客流在1000万人以上。其中，7月6日达1273.9万人，系目前客流最高峰日，较去年暑期最高峰日增加44.9万人。

　　在庆祝党的98岁生日的热烈氛围中，广大铁路人以埋头苦干的毅力和拼搏奋进的勇气，在铁路暑运满月之际，取得了令人满意的成绩。

　　物质文化水平日益提升的今天，越来越多的人们愿意去外面的世界看一看，而铁路交通则凭借着服务贴心优质、出行安全舒适便捷的优点赢得了广大旅客的选择。一个个动辄千万甚至上亿的，并不断刷新历史记录的人员数字，正是铁路春运和暑运的成果标签。在今年暑运首月，全国铁路累计发送旅客3.56亿，而动车组发送旅客2.21亿，高铁动车出行的比例已高达62%。不断提升的高铁客运大数据侧面反映出了国人经济水平的大幅提，让人惊喜，而人们能够享受到的高铁客运快速、舒适、便捷的出行体验，这些都离不开数以万计铁路职工夜以继日的拼搏奋战、坚守奉献。

　　暑期为应对客运需求量激增，铁路部门根据客流实际情况，深化推动“一日一图”列车运行计划，灵活调整列车运行，通过加开临时高铁动车，动车组重联运行等手段，把困难压力留给自己，把舒适方便留个旅客，着力解决改善广大旅客一票难求的现状，全力满足广大旅客出行需求。

　　当广大旅客暑期乘坐便利的高铁列车，畅游在祖国大好的河山之中，感受他乡的人文，观看独特的风景，品味一方的美食的时候，是很难与坚守在沿线各处数以万计的铁路职工联想到一起的。当夜深人静，高铁动车停止运行之时，却是广大铁路设备维护部门职工最为活跃的时候：信号工挥汗如雨，俯身精检细修着道岔设备;接触网工克服高空恐惧和危险，游走在半空中慎之又慎地检查高铁列车的动力来源—接触网;线路工夜行十几公里，以步丈量检查钢轨状态是否正常;动车组机械师或蹲或起，在地沟里，在车底下，细心的给高铁动车做全面“体检”……是因为他们天生耐热?还是因为天生能熬夜、胆子大?然而并不是。

　　有谁不想趁着大好的时光出去走走看看?有谁愿意顶着身体的不适长期熬夜?有谁会在黑漆漆夜晚里听到异响而不心惊胆战?我们都是平凡人，只是这些铁路人心中更多了一份守护的责任，这是一份守护亿万旅客安全出行、守护万家灯火团圆的责任，这使得铁路人变得“非凡”。这些坚守在黑夜里铁路线上的铁路人，已然如一盏盏耀眼的明灯，照亮了国民经济大动脉的安全与畅通。

　　进入新时代，铁路人牢记“交通强国，铁路先行”的历史使命，主动担当起社会赋予的责任。“非凡”的铁路人身上，“人民铁路为人民”的宗旨发乎于心、践之于行，他们用心守护着高铁旅客列车的安全畅通，用坚守奉献为复兴号奔驰在祖国广袤的大地上贡献磅礴力量!(文/王静)